Elektrická lokomotiva řady 150 (původně E 499.2, tovární typ Škoda 65E) je čtyřnápravová lokomotiva pro stejnosměrnou trakční soustavu 3 kV DC, vyrobená ve Škodě Plzeň v roce 1978 v počtu 27 kusů. Byla vyvinuta koncem 60. let jako výkonný stroj … Continued
Lokomotiva řady T478.1 (později 749), známá mezi železničními nadšenci pod přezdívkou „Zamračená“ nebo „Bardotka“, patří mezi nejikoničtější motorové lokomotivy československé a později české železnice. Její charakteristický design s šikmým čelním štítem a výrazným zvukem spalovacího motoru si získal srdce mnoha … Continued
Vůz řady Eas představuje jeden z nejrozšířenějších typů otevřených nákladních železničních vozů v Evropě. Jeho konstrukce je navržena tak, aby umožňovala efektivní přepravu materiálů, které nevyžadují ochranu před povětrnostními vlivy – typicky jde o sypké hmoty jako uhlí, rudu, šrot, dřevo. Vůz Eas … Continued
Lokomotiva řady 742 (dříve označovaná jako T 466.2) je dieselelektrická lokomotiva, kterou vyráběla společnost ČKD Praha v letech 1977 až 1986. Původně měla vzniknout jen jako přechodný typ, a plánovalo se vyrobit maximálně 100 kusů, ale kvůli problémům s jinými … Continued
Motorový vůz řady 810, známý také pod původním označením M 152.0, je jedním z nejrozšířenějších českých železničních vozů. Tento vůz byl navržen pro lehkou osobní dopravu na regionálních tratích s menším počtem cestujících. Výroba probíhala ve Vagónce Studénka v letech 1975 … Continued
Lokomotivy řady 475.1 byly univerzální, určeny pro osobní vlaky a rychlíky, ale také pro nákladní vlaky.Plzeňská lokomotivka Škoda vyráběla tyto lokomotivy v letech 1947 až 1951 v počtu 147 kusů pro ČSD a ještě 25 strojů pro KLDR. Lokomotivy dostaly … Continued
Lokomotiva řady 754 je dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu, vyrobená pro Československé státní dráhy (ČSD) v pražské lokomotivce ČKD v letech 1975–1980 pod označením T 478.4 jako vylepšená verze předchozí lokomotivy T 478.3, určená především pro osobní a rychlíkovou dopravu. Lokomotiv mělo být původně vyrobeno mnohem víc, ale v důsledku úmyslně založeného požáru závodu … Continued
Lokomotivní řada 310.0 je typickou parní lokomotivou bývalých československých drah. Byla to řada malých trojspřežních tendrových lokomotiv, označená u Rakouských státních drah 97. V letech 1878–1913 bylo vyrobeno 228 lokomotiv řady 97 a k tomu neurčitý počet lokomotiv pro jiné místní dráhy (s jiným označením). Po roce 1918 převzaly … Continued
Ečs (rusky Ечс) je typ sovětských vozů metra vyráběných v Mytiščinském strojírenském závodě pro síť metra v Praze, kde byly provozovány v letech 1974–1997. Jednalo se o nejstarší vozy pražského metra, které vychází ze souprav typu E. Zdroj: wikipedia Pár slov k modelu Impulsem pro tvorbu metra Ečs byl nápad mojí ženy, … Continued
V roce 1936 vyrobily kopřivnické Závody Tatra a.s. dva kusy motorových vozů řady M 290.0 pro tehdejší Československé státní dráhy (ČSD). Na vozech byl unikátní nejen design karosérie a interiéru, ale především benzinoelektrický hnací agregát, jehož autorem byl vynálezce Josef Sousedík. Oba … Continued